引言
三菱4G63引擎，作为一款历史悠久且广泛应用的发动机，自1992年诞生以来，凭借其出色的性能和可靠性，赢得了全球众多车主的青睐。本文将基于维修手册，深入解析4G63引擎的结构、性能特点以及维修保养要点。
一、4G63引擎概述
1. 发动机型号解析
- 4：代表气缸数为4
- G：代表汽油发动机
- 6：代表发动机的族号，表示该系列发动机的排量范围在1.6升至2.4升之间
- 3：表示家族内的编号
2. 发动机类型
- SOHC（单顶置凸轮轴）：早期4G63引擎大多采用SOHC设计，结构相对简单，维修方便。
- DOHC（双顶置凸轮轴）：后期4G63引擎逐渐采用DOHC设计，提升发动机性能和效率。
二、4G63引擎结构特点
1. 气缸体
- 采用铸铁材料，结构坚固，耐高温高压。
- 气缸壁进行特殊处理，提高耐磨性。
2. 活塞连杆机构
- 活塞采用铝材料，轻量化设计，降低发动机惯性。
- 连杆采用高强度钢材料，保证发动机运行稳定。
3. 进排气系统
- 采用电子控制多点燃油喷射系统，提高燃油喷射精度，降低油耗。
- 进排气门采用可变气门正时技术，优化进气和排气效率。
4. 冷却系统
- 采用水冷方式，保证发动机在高温环境下稳定运行。
- 水泵采用机械驱动，结构简单可靠。
三、4G63引擎性能特点
1. 动力性能
- 最大功率：根据不同型号，最大功率在84Kw至280马力之间。
- 最大扭矩：根据不同型号，最大扭矩在192Nm至407N·m之间。
2. 燃油经济性
- 采用电子控制多点燃油喷射系统，提高燃油喷射精度，降低油耗。
- 燃油经济性较好，部分型号百公里油耗低于8L。
3. 环保性能
- 采用多项低排污新技术，满足欧排放标准。
四、4G63引擎维修保养要点
1. 定期更换机油和机油滤清器
- 机油更换周期根据不同车型和驾驶习惯而定，一般建议每5000公里更换一次。
- 机油滤清器更换周期为每2万公里更换一次。
2. 定期检查正时皮带
- 正时皮带更换周期一般为8-10万公里，或根据保养手册要求进行更换。
3. 定期检查冷却液
- 冷却液更换周期一般为2年或4万公里，或根据保养手册要求进行更换。
4. 定期检查空气滤清器和燃油滤清器
- 空气滤清器更换周期一般为每1万公里更换一次。
- 燃油滤清器更换周期一般为每2万公里更换一次。
五、总结
三菱4G63引擎凭借其出色的性能和可靠性，成为了众多车主的首选。通过本文的介绍，相信大家对4G63引擎有了更深入的了解。在今后的维修保养过程中，遵循维修手册的指导，让您的爱车始终保持最佳状态。