引言
随着环保要求的不断提高，国四（第四阶段机动车污染物排放标准）发动机应运而生。国四发动机在降低排放、提高燃油效率方面取得了显著成效，但同时也面临着一些常见故障。本文将深入解析国四发动机的常见故障，并提供相应的预防攻略。
一、国四发动机概述
1.1 国四排放标准
国四排放标准是我国针对机动车污染物排放制定的标准，旨在减少机动车对环境的影响。相比国三标准，国四标准对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值要求更加严格。
1.2 国四发动机特点
国四发动机在技术上进行了多项改进，主要包括：
- 采用电控燃油喷射系统，提高燃油喷射精度；
- 配备废气再循环（EGR）系统，降低NOx排放；
- 采用DPF（柴油颗粒过滤器）和GPF（汽油颗粒过滤器）等后处理技术，减少PM排放。
二、国四发动机常见故障解析
2.1 燃油喷射系统故障
2.1.1 故障现象
- 发动机启动困难；
- 燃油消耗量增加；
- 发动机功率下降。
2.1.2 故障原因
- 喷油泵故障；
- 喷油器故障；
- 燃油品质不良。
2.1.3 预防攻略
- 定期检查燃油品质；
- 及时更换喷油泵和喷油器；
- 使用高品质的燃油。
2.2 EGR系统故障
2.2.1 故障现象
- 发动机动力下降；
- 排气管温度异常；
- 排放超标。
2.2.2 故障原因
- EGR阀故障；
- EGR冷却器故障；
- EGR系统管道堵塞。
2.2.3 预防攻略
- 定期检查EGR系统；
- 清理EGR系统管道；
- 使用高品质的EGR冷却器。
2.3 后处理系统故障
2.3.1 故障现象
- 发动机功率下降；
- 排放超标；
- DPF或GPF堵塞。
2.3.2 故障原因
- 燃油品质不良；
- DPF或GPF过载；
- 后处理系统部件故障。
2.3.3 预防攻略
- 使用高品质的燃油；
- 定期检查DPF或GPF；
- 及时更换后处理系统部件。
三、总结
国四发动机在降低排放、提高燃油效率方面取得了显著成效，但同时也面临着一些常见故障。了解这些故障的原因和预防攻略，有助于我们更好地维护和使用国四发动机，降低故障率，延长发动机使用寿命。