1. 使用适当质量等级的机油
对于汽油发动机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油。选择标准应不低于生产厂家规定的要求。
2. 定期更换机油及滤芯
机油在使用过程中油质会发生变化，性能恶化后会给发动机带来问题。为了避免故障发生，应结合使用条件定期换油，并保持油量适中。机油滤清器堵塞会导致脏物带回润滑部位，加剧发动机磨损。
3. 保持曲轴箱通风良好
大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能使阀堵塞。PCV阀堵塞会导致污染气体逆向流入空气滤清器，降低过滤能力，吸入混合气过脏，增加燃料消耗和发动机磨损。
4. 定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，污染物会沉积在曲轴箱内，定期清洗曲轴箱可以保持发动机内部清洁，减少燃料消耗和磨损。
5. BOSCH发动机电控管理系统维修
BOSCH M1.5.4 发动机电控管理系统（EMS）是现代汽车维修中的关键组件。维修时，应关注EMS系统的组成、功能、闭环控制原理、自我诊断与故障检修、标准参数与维护以及排放控制等方面。
6. 宝马车系发动机结构特点及检修要点
宝马发动机采用先进的DME系统和DDE系统，具有独立点火系统。维修时，应注意控制版本、点火控制、维修流程和故障排查。
7. 发动机燃油系统故障分析与检修
燃油系统故障检修包括检测油管、接头、汽车油箱及盖密封状况，清洁燃油滤清器、油水分离器，更换滤芯，清洗燃油箱，检测、清洗或更换进油口滤网，视需要更换损坏部件。
8. 汽车发动机保养周期
常规保养每5000公里一次，主要是更换机油和滤芯，每2万公里更换空气滤清器，每3万公里清洁燃油系统、更换燃油滤芯、保养水箱的冷却网，每4万公里更换火花塞。
9. 新型汽车正时调整速查手册
正时调整技巧及现场调整的基本技能对于发动机的正常运行至关重要。维修人员应熟悉各种新车型发动机的正时调整步骤、方法和关键点。
10. 汽车发动机链条更换周期
发动机链条更换周期一般为15-20万公里，具体视车的实际使用情况而定。更换链条时，应注意正时，由正规的专业维修店或4S店更换，以确保发动机的正常运行。